
大众捷达提供了多种驾驶模式,包括普通和运动两种。下面将为您介绍汽车常见的几种模式。
经济模式(ECO)
经济模式通过行车电脑控制气缸喷油量,改变平时的换挡逻辑。简单来说,车辆的动力不会立刻响应油门,而是逐渐加速,给人一种“肉”的感觉。
舒适模式
舒适模式下,悬架表现更加柔软线性,方向盘响应提高,车身稳定性进一步加强。通俗地说,在通过减速带、踩刹车或油门时,车辆有更好的平稳舒适性,缓冲能力更为突出。车内人员的体验感也得到了提升,顿挫感明显下降。
自动模式
自动模式下,车辆的各方面性能得到智能化调配。这个模式适合中规中矩的车主,就像相机自动对焦一样。舒适度不错,油门响应也很快。
动态模式
动态模式也称为“运动模式”,换挡逻辑会发生较大变化。降档提前,使车辆在起步阶段获得高扭输出。升档延后,让车辆始终保持激进状态。直观的感受是推背感,车辆在加速时的动力冲击。不过,高转速会使喷油量增加,同时加大发动机和变速箱的磨损。此外,偶尔使用动态模式可以清除发动机积碳。
个性化模式
个性化模式允许驾驶员根据自己的喜好调整各项参数,包括驾驶和转向方面的参数。主要有经济、平衡、运动和舒适四种参数。不同的参数设定会带来不同的驾驶感受,更好地满足实际行车需求。
越野模式
越野模式下,行车电脑会锁定档位,限制升档行为。四个轮子单独运动,即全时四驱。在坡道、沙地等环境中,车辆具有更强大的动力表现。不过,油门响应和转向系统相对沉重,带来更加稳定的驾驶感受。