扭力梁悬挂与多连杆独立悬挂? 扭力梁悬挂与多连杆独立悬挂?
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2025-02-25 08:51:47

扭力梁悬挂与多连杆独立悬挂是两种不同的悬架形式。麦弗逊悬架多用于前悬挂部分，而扭力梁悬架则是主流的后悬挂形式。后悬挂采用麦弗逊形式的车型相对较少，多为双连杆或多连杆式。就结构而言，独立悬架在舒适性和稳定性方面要优于非独立悬架，但就日常使用而言，扭力梁悬架结构更简单，更粗壮，耐用性和实用性也更好一些。

然而，这个结论是基于同价位车型而言的。高级车型上的后独立悬架系统在耐用性和可靠性方面没有问题，这与制造工艺有关。一般中小型车由于成本控制等原因，后独立悬架部件都是冲压件，在整体强度上不如中大型车后悬架的铝合金部件。

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