双离合变速箱是一种先进的变速器技术,被广泛应用于现代汽车中。在选择双离合变速箱时,我们需要考虑其性能和可靠性。下面将介绍几种常见的双离合变速箱类型。
液力自动变速器是一种由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器,具有多级变速箱。常见的液力自动变速器有4AT、8AT、9AT等。挡位个数越多,变速箱结构越复杂。
CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
CVT无级变速箱的内部没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。
总的来说,双离合变速箱的性能和可靠性取决于其结构和设计。在选择汽车时,我们应该根据自己的需求和预算来选择适合自己的双离合变速箱类型。