
多连杆悬挂是一种常见的悬挂形式,它能够提供较高的舒适性和操控性能。以下是一些常见的多连杆悬挂车型:
1. 多连杆式悬挂能够保持车轮与地面尽量垂直,减小车身倾斜,提高车辆的稳定性。这种悬挂形式通常应用于高挡轿车,它们注重舒适性和操控性能。例如,奔驰E级、宝马5系等豪华轿车都采用了多连杆悬挂。
2. 双叉臂式悬挂与多连杆式悬挂相似,但在悬挂结构上有所不同。双叉臂悬挂通常用于高性能车型,例如保时捷911等跑车,它们注重操控性能和加速性能。
3. 麦弗逊式悬挂是一种常见的独立悬挂形式,它使用单个叉臂连接车轮和车身,结构简单,成本较低。虽然相对于多连杆悬挂来说,麦弗逊式悬挂的舒适性稍逊,但仍然能够提供较好的操控性能。许多经济型轿车和SUV都采用了麦弗逊式悬挂,例如本田雅阁、丰田卡罗拉等。