
迈腾的火花塞建议每3~4万公里进行更换。火花塞在汽油机的点火系统中扮演着至关重要的角色,它的主要功能是将高压电流引入燃烧室,通过跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。以下是火花塞的详细结构介绍:
1. 钢壳:钢壳的下部配备细螺纹,以便于与缸盖火花塞孔紧密装配。上部则设有外六方螺母,用于配合火花塞套筒,方便火花塞的拧紧或取出。
2. 中心电极:位于金属杆的中心部位,金属杆的下端与中心电极上端通过导体玻璃体实现电连接,同时金属杆上端还装有接线螺母,确保电流的顺畅传输。
3. 高氧化铝陶瓷绝缘体:有效地将中心电极与钢制壳体隔离,保证中心电极在通电时能够保持良好的绝缘性能。
4. 侧电极:弯曲设计,位于钢壳体的最下部。
5. 铜制垫圈:位于钢壳外部的中部,确保火花塞整体结构的稳固。
请车主根据行驶里程和车辆状况,及时检查和更换火花塞,以确保发动机的正常运行和行驶安全。