扭力梁悬挂与多连杆悬挂有什么区别?
扭力梁悬挂与多连杆悬挂的区别主要体现在以下几个方面:
- 优点不同:
- 扭力梁式非独立悬挂优点是结构简单,左右两侧车轮处所占用的空间很少,同时车身的外倾角没有变化,避震器不发生弯曲应力,所以摩擦小,乘坐性佳;
- 多连杆式独立悬挂优点是构造简单、重量轻,减少悬挂系统占用的空间。5连杆后悬挂能实现主销后倾角的最佳位置;
- 性能表现不同:
- 扭力梁悬挂由于左右车轮之间的影响较大,难以实现理想的减震效果,因此其舒适性相对较差;
- 多连杆独立悬挂由于构造复杂,占用空间较大,因此在车身空间有限的轿车中难以实现;
总的来说,扭力梁悬挂适用于小型车和经济型车,多连杆独立悬挂适用于中高档车型,可提供更好的悬挂性能和乘坐舒适性。