刹车灵敏度与制动效果息息相关,合适的刹车灵敏度才是最重要的。不同车型的刹车力度也不同,过高或过低的刹车灵敏度都会带来不良影响。过高的刹车灵敏度会导致制动过程中车轮抱死、方向失控和烧片,而过低的刹车灵敏度则会导致制动距离过长。因此,我们需要注意刹车灵敏度的合适范围。
摩擦系数是刹车片制动力矩的关键因素。它主要与接触材料、界面粘染物或面润滑剂有关。根据现代摩擦力理论,摩擦是接触表面原子之间的附着力引起的。当两物体相互接触时,首先凸起部分表面原子相当地接近形成原子键,其强度与固体内部使自己聚集在一起的原子键的强度相当。如果表面非常洁净、接触非常紧密,两个互相接触的表面会粘附得非常牢固,在发生明显滑动之前出现接点增长,接点面积不断增大,直到整个几何接触面积成为巨大的接触点,这时摩擦力很大,甚至会超过正压力,摩擦系数可以等于、大于1,甚至更大。
因此,合适的刹车灵敏度可以提高制动效果,而过高或过低的刹车灵敏度则会影响制动效果。所以,我们需要根据每款车型的力度来调整刹车灵敏度,使其处于合适的范围内,以确保安全驾驶。