当轮胎侧面蹭掉一块橡胶时,我们可以采用胎侧专用钢针整体塞,也就是俗称的“蘑菇钉”来进行修补。这种修补方法的优点是能够同时修复气密层和填补穿孔处的胎体,确保修复效果更持久。虽然轻微的刮伤可能看似不会影响使用,但实际上存在很大的安全隐患。为了行车安全,我们建议及时更换轮胎。
对于一些较小的胎侧创口,如果没有对帘布层造成严重破坏,仍然有修补的价值。例如,当胎侧被锐利物刺穿一个小孔时,通常不会弄断帘布层上的帘子线。这种情况下,相当于用针穿过布片但不会弄坏布,因此可以进行修补。
如果蹭掉的皮恰好在轮胎的胎冠上,并且没有达到磨损标志,也没有出现开裂、鼓包等异常现象,一般可以暂时不用处理。因为这部分的橡胶在行驶过程中会逐渐磨损。但如果出现开裂、鼓包、变形或缺失一大块皮等现象,就需要及时更换轮胎了。轮胎的磨损标记位于轮胎正面凹槽的底部,当轮胎磨损到这一标记时,说明轮胎已经老化或磨损严重,需要及时更换。