
福睿斯的前悬架使用的是独立悬架,而后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。独立悬架是汽车上常见的类型之一,常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架。其中,麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,结构简单且成本低,它只有一个L型调节臂,几乎不占用空间。扭力梁悬架则是一种常见的非独立悬架,结构简单,零部件少,占用空间小,但其操控性和乘座舒适性不如独立悬架。独立悬架的中间是断开的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有干涉现象。因此,福睿斯的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。悬架的功能是连接车轮与车身,如果没有悬架,汽车将无法正常驾驶。同时,后悬架采用扭力梁非独立悬架可以扩大后排乘座空间和后备箱空间,这对紧凑型汽车来说非常重要。然而,非独立悬架的操控性和乘座舒适性都不如独立悬架。总之,福睿斯的悬架结构合理,既满足了空间需求,又保证了驾驶舒适性和操控性。