
低俗行驶时尾翼能否产生下压力?
低速行驶时,尾翼的作用微乎其微,几乎不会产生下压力。然而,在高速行驶时,尾翼能够产生巨大的下压力,对于赛车或超跑来说至关重要。这种下压力可以将车身牢牢压在地面上,提高高速行驶时的稳定性和车轮的抓地力。一些赛车和超跑甚至会配备可变尾翼,这种尾翼与液压控制机构相连,可以根据车子的行驶速度自动调整角度。普通汽车上也能见到可变尾翼,例如奥迪的A7、奥迪TT和宝马3系GT等车型,它们都配备有电子升降尾翼。在低速行驶时,可变尾翼会自动收起来,以降低行驶时的阻力;而在需要下压力的情况下,可变尾翼会升起,为汽车提供强大的下压力。空气动力学设计在汽车上的应用非常广泛,能够提升车子的高速行驶稳定性和过弯速度。在赛车上,这种空气动力学设计更加重要,能够提升车手的圈速。