正时链条不一定必须和涨紧器一起换。正时链条是免维护的,在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。
以下是正时链条的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时链条和涨紧器的更换步骤需要按照以上内容进行操作。需要注意的是,正时链条是免维护的,只有在出现损坏的情况下才需要更换,否则会导致发动机报废。在更换正时链条时,需要将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉,然后转动曲轴,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴。接着,转动进排气凸轮轴,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去,拆下旧链条装上新链条。同时,曲轴位置传感器也是需要调整的,安装时要不间隙调整到位,以避免报故障码。曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。