进气相位传感器,是汽车发动机管理系统中不可或缺的一部分,它的主要功能是精确地监测进气门和排气门在发动机工作循环中的开启和关闭时刻。这一时刻与曲轴的转角密切相关,因此也被称为配气相位角或简称配气相位。
从技术层面来看,相位传感器涵盖了凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的功能,为发动机的点火时刻提供了关键判断依据。依据其内部结构和输出波形的不同,相位传感器又可细分为磁电式和霍尔式两类。其中,磁电式传感器的输出波形为正弦波,而霍尔式传感器则输出方波。
配气相位对发动机性能的影响深远。若配气相位不准确,可能会导致进气不充分或排气不顺畅,这将直接影响到发动机内部的混合气形成品质,进而造成燃烧不完全。这种不完全燃烧的情况会使发动机动力下降,同时增加燃料的消耗。更为严重的是,不准确的配气相位还将导致排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物等有害成分显著增加。