
广汽传祺GS4搭载了两款发动机,一款是1.5L涡轮增压发动机,另一款是1.3升的涡轮增压汽油发动机。1.5L发动机是广汽自主研发的,具备进排气双可变正时系统、可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮以及自家的GCCS燃烧室控制系统专利技术,达到了国内主流水平。而1.3升发动机则采用了低惯量涡轮、DVVT、变排量油泵、滚子摇臂等市场上主流发动机所采用的技术,峰值扭矩达到202牛·米,与大众的1.4TEA211发动机的225牛·米峰值扭矩已十分接近。此外,广汽工程师还在细节上进行了优化,如自主研发的油气分离器、铝合金油泥挡板、轻量化活塞/连杆、锻造曲轴等。总的来说,广汽传祺GS4的两款发动机都具备较高的技术水平和性能表现。
1.5L发动机是广汽自主研发的国产发动机,具备多项技术,如进排气双可变正时系统、可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮以及自家的GCCS燃烧室控制系统专利技术。这些技术的应用使发动机在运转效率和性能上达到了国内主流水平。
200T发动机是一款1.3升的涡轮增压汽油发动机,峰值扭矩达到202牛·米。该发动机采用了低惯量涡轮、DVVT、变排量油泵、滚子摇臂等市场上主流发动机所采用的技术,峰值扭矩与大众的1.4TEA211发动机的225牛·米接近。此外,该发动机还采用了自主研发的油气分离器、铝合金油泥挡板、轻量化活塞/连杆、锻造曲轴等技术,展现了广汽工程师对产品性能的执着追求。