卡罗拉双擎通病，卡罗拉双擎有什么缺点 卡罗拉双擎通病，卡罗拉双擎有什么缺点
卡罗拉双擎是一款性能出众的车型，但同时也有一些被车主诟病的缺点。除了纯电车型，卡罗拉双擎在油耗、发动机噪音和加速平顺性方面具有明显优势。作为“开不坏的丰田”的代表，卡罗拉双擎在质量方面也表现不俗。然而，如同所有车型一样，卡罗拉双擎也有一些不足之处。
1
、内饰用料较差
卡罗拉双擎的内饰做工较为粗糙，中控区域大多采用硬塑料，而且偷工减料的情况较多。例如，车门把手和照地灯都被省略掉了，仅仅剩下塑料片。虽然这个价位的合资车大多都不注重内饰用料，但国产车在这方面却更加厚道。
2
、车漆薄
日系车辆的车漆薄是一大通病，尤其在中国复杂的路况下，日常驾驶中的小剐小蹭在所难免。卡罗拉双擎稍微刮蹭下就容易露出底漆，让车主心疼不已。然而，我们不能完全否定日系车的车漆薄是偷工减料或者不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。
3
、配置较低
卡罗拉双擎没有全系标配ESP车身稳定控制系统，低配版车型没有ESP，这在紧急刹车时可能成为一项安全隐患。此外，卡罗拉双擎低配版还减配了发动机防盗系统和座椅高低调节功能，后排也没有设计空调出风口和USB接口。这些实用且成本不高的小部件被省略，确实不应该。
4
、悬挂偏软
卡罗拉双擎后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性有一定影响。高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。非独立后悬架对于细小振动的抑制也不够，通过减速带时后排乘客可能会感受到颠簸。
5
、车身重量较轻
卡罗拉双擎的车身重量仅为1.3吨左右，相对较轻。有人认为日系车钢板太薄不安全，但安全与钢板厚度并无直接关系。然而，过轻的车身会导致高速行驶时稳定性不足，驾驶员信心受到影响。但车主们也享受到了轻量化车身带来的低油耗优势。
6
、底盘噪音大
卡罗拉双擎底盘噪音主要来自胎噪，碎石路上行驶时会听到轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，不太悦耳。在高速公路上行驶时，轮胎噪音也会明显传入车厢。解决方法是更换静音轮胎或做底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。
7
、后备箱空间小
由于电池占用空间，卡罗拉双擎的后备箱空间较小，只能容纳大型行李箱，不适合搬运大件物品。