4wd和awd均代表四轮驱动技术,是汽车驱动系统的两大分类。在汽车领域,四驱系统有三种主要类型:全时四驱、分时四驱和适时四驱。它们在结构、成本及工作原理上存在着显著的差异。
适时四驱系统主要应用在城市SUV和许多四驱汽车上,平时主要以前两轮或后两轮驱动,只有在特殊路况下才会启动四轮驱动。这种系统以其简单的结构、低成本和小巧的体积而受到欢迎。
全时四驱系统则常见于硬派越野车和豪华SUV,其四个车轮始终保持驱动力。然而,相比适时四驱系统,全时四驱系统的成本更高,结构也更为复杂。
分时四驱系统是成本最高、结构最复杂的四驱系统,主要应用于硬派越野车和皮卡车。配备这种系统的汽车通常具有高速四驱、低速四驱和高速两驱三种模式。在低速四驱模式下,汽车的轮上扭矩会显著增加,从而大大提升了汽车的越野性能和脱困能力。