长安cs35的异响问题是一个让人头疼的问题,但是车主们很难判断哪些是故障异响,哪些是合理异响。事实上,只有近20%的车辆在修理厂检测后真正出现了问题。对于配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音存在差异,而安装了发动机护板的车型也可能因为摩擦产生声响。如果车主接触了不同的车辆,缺乏对机械知识的了解,就有可能将合理异响误认为是车辆故障。
因此,要解决长安cs35的异响问题,首先需要弄清楚是哪个部位出现了异响,只有这样才能对症下药。然而,在实际工作中,由于受工作条件的局限,汽车的响声很难用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如,轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
在诊断汽车异响时,我们应该创造良好的听诊条件,排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。最好使用旋具或其他金属杆件接触发响部位,将响声放大或缩小,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。