汽车取力器,作为一个独立的挡位集成在变速器中,通过一套变速齿轮与变速器连接,同时与举升泵轴相连。它运用远程操纵系统,配合气动、液压控制装置,实现在驾驶室仪表板上的简单操作。只需轻触开关,就能掌控动力输出的离合,从而达到调控加油门的效果,举升泵随即启动。
此外,取力器还能为特种车辆提供必要的动力输出,例如水泥泵车和高空消防车等。这些车辆通常需要大功率支持,取力器的存在恰好满足了这一需求。它能将发动机的最大扭矩传递至离合器和变速器之间的变速器轴上,确保这些专业车辆在执行任务时拥有稳定且强劲的动力。
举升泵作为一种液压装置,与取力器协同工作,能够举升轿厢并实现多种举升功能。这两者的结合为汽车行业带来了更高的效率和便捷性。