大众途昂节温器工作原理? 大众途昂节温器工作原理?_生活常识

大众途昂节温器工作原理? 大众途昂节温器工作原理?

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2025-03-02 04:52:09

大众途昂

大众途昂节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

当冷却液温度超过110度时，停车后关掉发动机，打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则可以确定是节温器故障。

如果很长时间都没有达到正常工作温度，停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右（不要超过80度），停车后关掉发动机，打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则可以确定是节温器故障。

另外，可以使用红外测温仪近侧节温器，测试节温器的进水口和出水口温度变化，以判断节温器是否打开。发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加，此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器开启，工作正常。如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。

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