冷车启动时怠速不稳,稍后恢复正常,可能是由于进气道积碳过多所致。积碳是许多车主头疼的问题,它是由于发动机内的可燃混合气无法充分燃烧而产生的。积碳常见于进气道、燃烧室、气门和节气门等部位。
如果进气道内积碳严重,会影响发动机的进气量,进而影响发动机的动力和油耗。
当积碳出现在进气门上时,也可能影响发动机的进气量。
若积碳侵入燃烧室,会导致燃烧室的压缩比增大。
压缩比增大可能引发发动机爆震,这是一种不正常的燃烧现象。
爆震发生在压缩冲程,此时进气门和排气门均关闭,活塞向上运动压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力上升,如果压缩比过大,可燃混合气的温度和压力将高于正常水平,容易导致可燃混合气提前燃烧。
燃烧的可燃混合气向下推动活塞,而活塞正在向上运动,从而产生爆震。
爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性,严重爆震甚至可能导致发动机连杆变形或活塞炸裂。