
大众新桑塔纳在行驶过程中,底盘对于路噪和胎噪隔绝得相当不错。然而,当车速提升至高速时,发动机噪音和风噪会逐渐明显起来。其中,全新的EA211发动机的噪音控制稍显不足,转速爬升至3000转左右时会发出类似抽油烟机的呜呜声,让人感到有些失望。事实上,如果发动机舱盖配备隔音棉,这个问题或许能够得到缓解。虽然发动机隔音有待提升,但新桑塔纳在匀速状态下仍然表现出较好的安静性。我们在一条平直无车的高速公路上进行了测试,结果如下:怠速时噪音值为49.8分贝,60km/h时为66.4分贝,80km/h时为68.6分贝,120km/h时为70.7分贝。整体来看,新桑塔纳的噪音表现符合该级别车型的标准。