
途安是一款采用电子助力的汽车,因此不存在助力泵。与机械助力泵不同,电子助力的转向助力大小可以通过软件进行调整,可以兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性,回正性能也更好。它的可靠性强,即便液压系统出现故障,仍然能够正常打方向盘,只是失去了助力功能。此外,电动助力系统的路感非常清晰,任何震动都会直接反映在方向盘上。
电动助力的工作原理可以简单概括为以下几个步骤:
1. 转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起。当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,将输入轴和输出轴在扭杆作用下的相对转动角位移转化为电信号传给ECU。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号来决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而实现实时控制助力转向。
2. 电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的,它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作。
3. 电动助力转向系统主要由三大部分构成,包括信号传感装置(扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)、转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)以及电子控制装置。
4. 电动机只在需要助力时工作。当驾驶员操纵转向盘时,扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号,车速传感器检测到车速信号,控制单元根据电压和车速的信号来控制电动机运转,从而产生所需要的转向助力。
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