比亚迪秦PLUS DM-i车型搭载了引人注目的刀片电池技术,这一创新设计将电池组结构进行了彻底革新。
刀片电池通过独特的结构设计,跳过了传统的"模组"阶段,大大提升了体积利用效率,使电池能够在有限的空间内容纳更多的电芯,从而显著增强续航里程,达到与高能量密度三元锂电池相当的性能指标,让驾驶者尽享无忧出行。
动力系统解析
DM-i动力系统是比亚迪的招牌技术,它结合了双模(插电式混合动力)的优势,以电能为主导,发动机为辅助。i的智能元素体现在对动力系统的智能控制上。其核心是阿特金森循环发动机,配备双电机混动变速器,发动机与发电机直接相连,共同构建出高效能的驱动系统。
车辆细节与优缺点
尽管比亚迪宋PLUS DM-i拥有诸多优点,但仍有需要改进之处。例如,点烟器的控制由钥匙负责,停车时充电或娱乐功能受限;后备箱打开时报警器并未启动;油门响应可能不够线性,挂挡时可能会感到生涩;油表提示灯过早启动,可能会引起驾驶者不必要的紧张。发动机噪音略显明显,车内空间略显紧凑。安全带卡扣位置较低,使用起来不够方便。
核心组件与系统构成
比亚迪的DM-i超级混动技术包含1.5L或1.5T涡轮增压发动机,以及专为该系统设计的EHS双电机和DM-i超级混动专用刀片电池。这些组件与先进的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统紧密协作,共同构建出性能卓越的超级混动系统。