后置发动机后驱所采用的变速箱,并非一成不变的,而是可以根据不同的布置方式和整体结构需求进行选择和设计。例如,它可以采用串联的方式,也可以像前置前驱那样进行上下布置,或者选择平行布置。这种灵活性主要取决于变速器的类型和整体结构布置。
变速箱的输入轴通常与发动机的输出轴相连,通过三轴或者二轴来改变动力的传递方向。同时,变速器的挡位也会根据不同的形式进行相应的设计,以适应后置发动机后驱的特性和需求。
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