
捷达后轮鼓刹的更换周期一般在6至8万公里。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成,目前一般安装于后轮。鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置,在获得相同刹车力矩的情况下,鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。以捷达vs5的2020款280TSI自动三十而立版为例:其搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。因此,定期更换后轮鼓刹是保证行车安全的重要措施之一。