香港的交通规则要求汽车在行驶时靠左边行驶。这是因为香港的交通规则是根据英国殖民时期的制定的,英国国内的交通规则也是靠左行驶的。因此,香港的公路最初是建设为靠左行驶的。目前世界上有两大驾驶习惯和方式,英联邦国家大都靠左行驶,其他国家则基本上靠右行驶,而日本则较为特殊,由于在近现代化过程中学习了英国,所以日本的驾驶员也是靠左行驶。一般而言,靠左行驶的国家车辆采用右舵,而靠右行驶的国家则采用左舵。据说,靠左行驶的习惯源于骑士时期,当时的骑士上马时,左脚先入马镫,随后翻身上马,右手持武器,左手持缰绳,因此需要靠左行驶,以便发挥右手的作用。
香港的交通规则要求汽车在行驶时靠左边行驶。这是因为香港的交通规则是根据英国殖民时期的制定的,英国国内的交通规则也是靠左行驶的。因此,香港的公路最初是建设为靠左行驶的。目前世界上有两大驾驶习惯和方式,英联邦国家大都靠左行驶,其他国家则基本上靠右行驶,而日本则较为特殊,由于在近现代化过程中学习了英国,所以日本的驾驶员也是靠左行驶。一般而言,靠左行驶的国家车辆采用右舵,而靠右行驶的国家则采用左舵。据说,靠左行驶的习惯源于骑士时期,当时的骑士上马时,左脚先入马镫,随后翻身上马,右手持武器,左手持缰绳,因此需要靠左,以便发挥右手的作用。
香港的交通规则要求汽车在行驶时靠左边行驶。这是因为香港的交通规则是根据英国殖民时期的制定的,英国国内的交通规则也是靠左行驶的。因此,香港的公路最初是建设为靠左行驶的。目前世界上有两大驾驶习惯和方式,英联邦国家大都靠左行驶,其他国家则基本上靠右行驶,而日本则较为特殊,由于在近现代化过程中学习了英国,所以日本的驾驶员也是靠左行驶。一般而言,靠左行驶的国家车辆采用右舵,而靠右行驶的国家则采用左舵。据说,靠左行驶的习惯源于骑士时期,当时的骑士上马时,左脚先入马镫,随后翻身上马,右手持武器,左手持缰绳,因此需要靠左,以便发挥右手的作用。
香港的交通规则要求汽车在行驶时靠左边行驶。这是因为香港的交通规则是根据英国殖民时期的制定的,英国国内的交通规则也是靠左行驶的。因此,香港的公路最初是建设为靠左行驶的。目前世界上有两大驾驶习惯和方式,英联邦国家大都靠左行驶,其他国家则基本上靠右行驶,而日本则较为特殊,由于在近现代化过程中学习了英国,所以日本的驾驶员也是靠左行驶。一般而言,靠左行驶的国家车辆采用右舵,而靠右行驶的国家则采用左舵。据说,靠左行驶的习惯源于骑士时期,当时的骑士上马时,左脚先入马镫,随后翻身上马,右手持武器,左手持缰绳,因此需要靠左,以便发挥右手的作用。
香港的交通规则要求汽车在行驶时靠左边行驶。这是因为香港的交通规则是根据英国殖民时期的制定的,英国国内的交通规则也是靠左行驶的。因此,香港的公路最初是建设为靠左行驶的。目前世界上有两大驾驶习惯和方式,英联邦国家大都靠左行驶,其他国家则基本上靠右行驶,而日本则较为特殊,由于在近现代化过程中学习了英国,所以日本的驾驶员也是靠左行驶。一般而言,靠左行驶的国家车辆采用右舵,而靠右行驶的国家则采用左舵。据说,靠左行驶的习惯源于骑士时期,当时的骑士上马时,左脚先入马镫,随后翻身上马,右手持武器,左手持缰绳,因此需要靠左,以便发挥右手的作用。