发动机里有油泥当然要清洗。
1、发动机润滑油具有润滑作用,发动机润滑油具有清洁作用、发动机润滑油具有冷却作用、发动机润滑油具有密封作用、发动机润滑油具有减震作用、发动机润滑油具有防锈作用。发动机润滑油五大作用之一有一个是清洁作用,发动机保养时放出来的废机油黑表示正常颜色,如果放出旧油很干净就要考虑一下发动机润滑油的清洁能力是否适合“或润滑油是假的”。
2、发动机工作温度变化较复杂,燃油燃烧会留下积碳,机油经过高温零件后会产生微弱胶质物,发动机润滑油清洁作用就是用来清洁发动机内部的,发动机正常使用运行4万公里后建议清洗一次发动机内部积碳,发动机内度胶质积碳堆积过多后会影响发动机使用寿命,经常公里数跑超“规定5000公里更换你却10000公里更换”长期积累,发动机加注假机油会产生大量胶质油泥,选择油品时一定要正品。
3、发动机内部积碳一般建议40000公里清洗一次,发动机内部积碳油泥清洗建议使用发动机内部清洗油来进行,发动机内部油泥清洗油一般比较稀清洗时一定要怠速运转10分钟,放出清洗油即可,发动机加入清洗油后不要把转速弄太高怠速最好“发动机内部积碳清洗油比较稀”
发动机里的油泥要不要清洗?答案是肯定的。
发动机润滑油具有润滑、冷却、密封、减震和防锈作用,其中清洁作用尤为重要。如果保养时放出的废机油颜色很黑,说明发动机润滑油的清洁能力可能存在问题,需要考虑更换。
发动机工作温度变化复杂,燃油燃烧会产生积碳,机油经过高温零件后会产生微弱胶质物。因此,发动机润滑油清洁作用是清洁发动机内部的关键。一般建议每行驶4万公里清洗一次发动机内部积碳和油泥,使用专业的发动机内部清洗油来进行清洗。清洗时,需要怠速运转10分钟,然后放出清洗油。在选择油品时,一定要使用正品,避免加入假机油导致大量胶质油泥产生。