发动机声音的大小与机油有关。如果发动机在低速或变速情况下发出嗡嗡声,可能是由于活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损等原因。在不同的转速下,这些声音可能不和谐。此外,发动机的“敲缸”也可能导致这种现象,即气门正时的调节问题。另外,积碳也可能导致发动机声音变大,因为积碳会胶着在缸壁上,尤其是在冷车情况下,可能会出现顶气门的情况。
如果发动机在水温正常的情况下发出嗡嗡声,那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声。如果发动机的散热风扇是由单独的电机驱动,可能是温度传感器或温度调节器出现了故障。