火花塞是汽车发动机中一个非常重要的部件,它的寿命和汽车发动机的工况以及驾驶员的开车习惯都有关系。常见的火花塞有铜镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞三种,其中铜镍合金火花塞的寿命最短,一般需要在3-5万公里更换一次,而铂金火花塞的寿命较长,可以在6-8万公里更换一次,铱金火花塞的寿命更长,可以使用到10万公里以上。但是,这些数据只能作为参考,实际情况还需要根据具体情况来判断。
导致火花塞寿命缩短的原因有很多,例如汽油品质不好、经常去一些私人的、汽油质量不合格的小加油站加油,会导致燃烧不充分,这是最危险的情况。还有经常跑一些不好路况的汽车,比如经常用来跑工地、跑山路、泥泞路等,这些因素都会影响火花塞的寿命。如果车子经常跑高速或者路况良好,更换周期可以推迟一点。
火花塞在使用中,电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火。因此,应该定期清除积炭,不要等到火花塞不工作时才进行清洁。同时,还应该定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可以防止火花塞受腐蚀。
如果发动机怠速运转时,用手握住方向盘,能感觉到发动机规律性地抖动。提速后抖动消失,这种现象说明火花塞性能已经开始下降,就需要考虑更换了。另外,当汽车在某速度区间(如30km/h至60km/h或升挡时)行驶时,发动机有“耸车”现象。此时急加速,发动机动力发闷,平常开车动力也会感到明显不足,伴随着油耗增加,甚至排气放炮,有时冒黑烟,这说明火花塞性能下降严重,如果排除其他问题,应立即更换火花塞。