对于491q发动机气门的调整方法,可以采用逐缸调整法。首先,根据汽缸点火次序确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可以对进、排气门间隙进行调整。接着,摇转曲轴,按照此法逐步调整其他各缸的气门间隙。采用两次调整法:摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可以调整1、2、4、5和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)。然后,摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调整3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。在调整过程中,一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。