电动汽车在起步时能够迅速输出峰值扭矩,这使得欧拉等电动汽车在起步时能够领先像3系这样的汽油车。然而,随着汽油车转速的提高,其功率输出也会增加,从而有可能追回并超过电动汽车。
汽车的极速主要取决于动力系统的最大功率和最高转速,以先到者为准。尽管电动汽车通常没有变速箱,导致其极速受到电动机转速上限的限制,但是仅仅添加变速箱并不足以让电动汽车在极速上全面超越汽油车。这是因为电动机的功率储备也是决定极速的关键因素。以帝豪ev为例,即使其转速红线达到12000转,对应车速180km/h,但由于其最大功率为129马力,因此180km/h几乎已经是它能达到的最高速度。即使为这款车增加5个档位,其极速也无法超过同级别的2.0t汽油车。