蓄电池是汽车中不可或缺的部件,而VRLA铅酸蓄电池是目前最常用的类型之一。它的基本结构包括电池槽、正极板、负极板、AGM隔膜、汇流排、极柱、端子和上盖。其中,上盖上还装有安全阀和正负极的标志,有些还带有排气孔和导气管。下面是一个蓄电池的内部构造示意图,可以更直观地了解其结构。
蓄电池的寿命与其使用情况密切相关。新车的电池通常更为耐用,因为马达运行良好,发电机也能够充分为电池充电。然而,当车辆使用时间较长,尤其是更换了马达和发电机后,市场上原厂和翻新产品的价格差距很大,车主往往会选择非原厂配件,导致蓄电池容易损坏。
蓄电池是汽车电力系统的核心组成部分,它提供启动电力和为电子设备供电。当发动机关闭时,蓄电池还能为车内用电设备供电。因此,蓄电池的正常运行对车辆的性能和使用体验至关重要。为了确保蓄电池的长期使用,建议选择原厂配件并定期检查和维护。