汽车离合器通常位于左侧,刹车位于中间,而油门则位于右侧。这样的布局设计符合大多数人的驾驶习惯,从操作习惯、操作灵活度以及驾驶员舒适度来看,这样的安排被认为是最佳的。
由于大多数人右脚的力度相较于左脚更为灵敏,因此右脚被用来控制油门和刹车,这使得驾驶过程更为顺畅,减少了顿挫感。这种安排也符合人的应急反应能力,右脚的反应速度通常比左脚更快。
关于左脚控制离合器是否需要比右脚更灵敏的问题,实际上,考虑到踩踏离合器的时间和力度,右脚的负担更重。长时间驾驶后,右脚可能会感到费力,因此右脚的韧性相对于左脚更为发达。从汽车结构的角度来看,这样的布局对于发动机配置的连接更为合理,更接近汽车的理论设计。