对于全新一代的路虎揽胜极光,它无疑在豪华紧凑型SUV市场中占据了一席之地。在尺寸对比上,虽然与奥迪Q3和宝马X1旗鼓相当,但极光在宽度和高度上略有优势,尽管BMW在车身长度和轴距上略胜一筹。不过,值得注意的是,极光的定价策略使其在竞争中略显高端,尽管具体售价尚未公布,但高价位已经成为其面临的挑战之一。尽管如此,极光全系搭载的2.0T发动机,最大功率达183千瓦,峰值扭矩365牛米,且配合48V轻混系统,使得入门级车型的价格有所提升,但与2.0T版本相比,价格差距已经有所缩小,性能参数上则略胜一筹。
在配置方面,极光全系标配四驱系统,这使得在性能和价格之间找到了平衡。比如,官方定价35.98万元的奥迪Q3 45TFSI quattro豪华动态型和33.98万元的宝马X1 xDrive20Li尊享型,虽然价格相近,但极光的性能和配置优势使其更具竞争力。试驾体验方面,新一代极光的外观设计延续了品牌的经典风格,同时融入了现代元素,矩阵式大灯和流媒体转向灯的加入,以及全新设计的20英寸轮圈,使得外观更加时尚且和谐。内饰则采用简洁布局,全景天窗和进口的夹层隔热玻璃提升了驾驶体验的舒适度。
车内配置方面,12.3英寸全液晶仪表盘、双10.2英寸中控屏、高清超广角流媒体后视镜等科技装备,配合第二代高清全彩色平视显示系统,不仅提供清晰视野,还注重驾驶者的安全。尤其在这个特殊时期,极光的空气质量监测、PM2.5过滤系统以及负离子空气净化系统,确保了车内环境的健康和清洁。
动力系统方面,极光搭载的2.0T英杰力发动机配合48V轻混系统,输出强大且高效,与9档自动变速器的配合使得驾驶更加平顺。综合来看,尽管价格稍高,但新一代路虎揽胜极光在多个方面展示了其高品质和独特价值,为消费者提供了出色的驾驶体验和豪华感受。