宝马5系的DSC传感器位于FleXRay上。
DSC控制单元负责连接,其供电与车型系列有关。DSC控制单元获得总线端K1.30F或30B,同时,DSC控制单元获得总线端K1.30用于回流泵和总线端K1.30用于电磁阀。关于DSC控制单元的标准值,可参考表3-6-1。
关于宝马5系的动态稳定系统,它是一种批量装备。该系统考虑了与一体式底盘管理系统主控制单元内的中央动态行驶调节系统的调谐。同时,新引入的功能“动态行驶控制”也会影响DSC的工作情况。
需要根据所选的级别对DSC干预的阂值和特性进行调整。此外,还需要对动态稳定控制系统在安装位置、显示范围以及诊断和修理方面做出改变。DTC按钮上的显示是新的,组合仪表的转速表上会显示“TRACTION”字样,该指示灯的图标因法律规定而作了改变:打滑的车辆加上“OFF”字样。
宝马5系的DSC单元由DSC控制单元和液压单元组成。DSC控制单元通过电磁阀线圈控制液压单元。图3-6-1展示了带47芯插头连接的F01。