对于大众辉腾的停产日期,答案已经揭晓。这款豪华轿车在2016年3月15日正式画上了句号,最后一款辉腾车型定格在2015款。
大众辉腾的停产并非偶然,背后的原因是销量不尽人意和高昂的成本,导致大众集团遭受了沉重的经济压力,据称辉腾在其整个生命周期内为大众集团造成了20亿欧元的亏损,换算成当时汇率,损失总额高达160亿。
辉腾曾是大众的旗舰车型,代表了集团的高端形象。然而,它的外观设计与帕萨特过于相似,这在一定程度上影响了其辨识度。唯一的显著区别在于辉腾车尾处大众车标下方那一排英文字母,让人一眼可辨。2015款辉腾的官方指导价区间为79.58万到149.98万元,面对的竞争对手包括奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级的豪华阵容。
在大众的大家族中,除了大众品牌本身,还有诸多高端品牌,如加迪弗龙、兰博基尼、保时捷、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利和曼,甚至包括法拉利和杜卡迪。其中,布加迪虽由创始人埃托里·布加迪以艺术和汽车的完美结合闻名,但二战后的经济衰退使其落入大众集团之手。而保时捷虽然曾被纳入收购计划,最终却成为大众集团的子公司。奥迪则在历经风雨后,同样成为大众的全资品牌。
德国大众集团的汽车品牌阵容丰富多元,涵盖了豪华、跑车和轿车等不同领域,显示了其在汽车行业的广泛影响力。无论大众辉腾的停产如何,这些品牌的故事仍然在延续,展示了大众集团的汽车帝国版图。