“双积分”政策是指平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分的结合。在过去,汽车厂商只需达到平均燃油消耗量的标准,旗下的车型就能够顺利生产。如果未能达标,就会面临停产高油耗车型的处罚。在此基础上,国家又加入了“新能源汽车积分”的要求。每个汽车厂商都需要生产新能源汽车,如果未能达到生产要求,也可以通过购买其他制造商的新能源积分来弥补不足。此外,双积分政策目前仅针对产量或进口量超过3万辆的车企。像法拉利、劳斯莱斯等年进口量少于3万辆的车企则不被列入“双积分”考核范围。
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