自1959年1月起,福建这片土地上就孕育了中国汽车制造的种子,诞生了历史上的首辆66A,这一里程碑式的事件标志着福建汽车工业的启程。
经过多年的沉淀与发展,东南汽车如今已成长为福建汽车行业的翘楚,经历了三菱等合作伙伴的起伏后,东南汽车选择回归自主,以V3岳翎为代表的新车型在市场上取得了显著成就。这款车型以其亲民的58-08万元售价,成功吸引了大量消费者,2009年销量突破8万辆,V3岳翎更是贡献了近六成的份额,实现了历史性的销售高峰。
东南汽车的根深深扎在福建,它的诞生源于九十年代的合资合作,由福建汽车工业公司、裕隆汽车与日本三菱共同携手。经过一系列的重组和变迁,东风汽车如今成为东南汽车的主要控股股东。尽管与宝马、奔驰等豪车相比,东南汽车的质量可能稍逊一筹,但其家用定位使得它在大众市场中获得了稳固的地位,为消费者提供了可靠的出行选择。
总之,东南汽车凭借其丰富的历史底蕴和不断努力,无论是在合资合作的历程还是自主品牌的探索中,都展现了其独特的价值和魅力。作为一款性价比高的车型,东南汽车在消费者心中赢得了口碑,稳固了其在汽车行业的地位。