前悬架采用的是高级的双叉臂独立悬架,它以两个叉臂为核心,有效抑制了刹车时的车身点头现象,并确保在高速过弯时保持车身稳定,提升驾驶乐趣。
而后悬架采用了多连杆独立悬架,这种设计能够进一步提高车轮的贴地性,提升抓地力,从而显著增强操控性。相较于其他悬架类型,如麦弗逊、双横臂和双球节,多连杆悬架以其结构复杂但性能优越而受到运动汽车爱好者的青睐。它在双叉臂的基础上增加连杆,赋予了车辆更精准的转向和更小的侧倾。
总的来说,阿尔法罗密欧Stelvio的悬架系统是经过精心设计和选择,以满足其追求驾驶乐趣和运动性能的核心理念,确保驾驶者在每一个驾驶瞬间都能感受到极致的操控体验。