
大众汽车尾标的数字背后隐藏着丰富的信息,它们是发动机性能的标识符。例如,280标识的是1.4T的高功率版本,而330代表的是1.8T的高功率和2.0T的低功率。至于380,则是2.0T的高功率型号,每个数字都对应着特定的扭矩范围,如280代表250-300Nm,330则代表300-350Nm,而380则意味着超过350Nm的强劲动力。
大众车辆在早期曾使用TSI标志,其中T代表涡轮增压,S表示缸内直喷技术。不同颜色的标识如红色的I表示不同排量,如红色1.4排量的SI代表1.4升,全红的TSI则对应2.0升。然而,随着技术发展,大众尾标逐渐转变为以扭矩峰值为标准,使得车型识别更为直观。
奥迪汽车尾标也有其独特之处。数字如30TFSI、40TFSI等,不仅代表加速性能,还体现了G值,数字越大,加速性能越强。比如,之前的排量标识如1.8TFSI、2.0TFSI等,已被G值取代,如30TFSI表示加速性能在30G值范围。奥迪的TFSI技术比大众的TSI更先进,采用了稀薄燃烧技术,赋予车辆更高的性能表现。
在尚酷和途欢等车型中,尾标中的SI颜色也有区分。红色的SI可能代表双增压(机械增压与涡轮增压),而单增压的车型则以红色I表示。EOS车型的红色I则特指单增压TSI发动机。
总结来说,大众和奥迪尾标的数字不仅揭示了发动机的排量和性能,也反映了品牌的车型策略和技术演进。通过这些数字,消费者可以迅速了解车辆的关键信息,做出更明智的选择。