车身怠速抖动是什么原因引起的 车身怠速抖动是什么原因 车身怠速抖动是什么原因引起的
车身怠速抖动的原因可能有以下几种：
1. 油压不稳：如果已经处理过积碳、洗过电子节气门、换过油垫及其汽车火花塞等，依然发现怠速时车体颤动。
建议到汽车4S店检查汽柴油油泵工作压力及其进气口液位传感器等是否正常，如果汽油泵提供的油工作压力异常或进气口液位传感器标值不正确和工作中欠佳都会引起车体颤动。解决方案：检查汽压，必要时更换相关部件；
2. 发动机积碳严重：导致汽车抖动最常见的原因是电子节气门太脏或喷油器积碳太多。
当汽车发动机里面的积碳太多时，冷启油泵头喷出来的燃油会被积碳大量吸收，造成冷启的混合气体过稀，导致运行困难。
只有等到积碳吸附的燃油饱和状态，才容易着车，着车子吸附在积碳上的汽油又被汽车发动机的真空泵吸附力吸进气缸内燃烧，又使混合气体浓稠，导致冷启后怠速抖动。
温度越低，冷启所需要的容量越大，积碳的出现就越会影响到冷启的顺利与否。解决方案：清理油道，检查怠速马达是否有积碳需要清理；
3. 点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；
4. 发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。
引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：需要及时更换老化的发动机部件。
车身结构主要有两种类型：
1. 非承载式车身：非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除。
2. 承载式车身：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。