2020日产轩逸在碰撞测试中的表现相当出色。新车基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造,相比老款车型,宽度有所增加,高度有所降低,这使得新车拥有更宽敞的车内空间和更接近豪华运动轿车的宽高比。
在底盘方面,虽然新车仍然配备前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,但是由于采用了更高级别的全框式副车架,底盘的刚性和稳定性得到了显著提升。
具体来说,后悬架横向支撑刚性提升了20%,车体前段扭转刚性提升了10%。这种改进使得悬架回弹反应更加迅速,底盘整体性更强,行驶品质更好。此外,新车还能有效过滤掉来自路面的振动,驾乘舒适性表现相当出色。