所谓国三国四,是指我国对车辆尾气污染物排放的严格规定,这些标准的出台旨在降低有害气体的排放,保护环境和公众健康。具体来说,国三是国家第三阶段机动车污染物排放标准,自2007年7月1日起实施,它参照欧盟三号排放标准,强化了车辆尾气控制,并要求所有新车配备OBD车载自诊断系统,以监控和确保排放合规。
OBD系统的显著特点是通过增加检测点和监测系统,确保尾气排放达到更严格的限值。它在三元催化转化器的进出口设置氧传感器,实时监测排放,确保车辆始终符合排放标准。
而国四排放标准进一步升级,从2011年开始实施,要求所有新车必须达到这一标准才能上牌。无论是国三还是国四,它们的目标都是限制汽车尾气中的关键污染物:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放,以减轻对环境和人体健康的潜在危害。
例如,CO作为不完全燃烧的产物,其毒性不可小觑,会与人体血红蛋白结合,导致一氧化碳中毒。HC在阳光下会引发光化学烟雾,如1952年伦敦的惨痛教训,显示其对环境和人体健康的严重威胁。NOx则对眼睛和呼吸道构成刺激,长期暴露可能导致呼吸系统疾病,并对农作物产生负面影响。
因此,汽车国三国四排放标准的实施,不仅体现了我国对环保的承诺,也反映了科技进步与法规要求的进步,旨在推动汽车行业的绿色转型,确保所有车辆都能在满足环保要求的同时,为用户提供安全、健康、环保的出行体验。