对于奥迪Q5的传动系统,它的核心部分是S-Tronic品牌。
这款豪华车型提供了两种类型的变速箱以满足不同驾驶需求:一种是手动版本,其基本构造由齿轮和轴组成,通过精密的齿轮配合实现变速和扭矩转换;另一种是自动变速箱,它由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统构成,以液力传递和齿轮组合的方式演绎动力转换的精妙。
奥迪Q5特别引人注目的亮点是其双离合变速器S-Tronic,这是一项自主研发的创新成果,它能够承受高达550牛顿米的扭矩,并且转速极限高达每分钟9000转。为了提升车辆的性能表现,奥迪Q5巧妙地配备了动力分配系统,将40%的驱动力分配给前桥,60%的驱动力留给后桥,通过自锁式中央差速器实现均衡的驱动力分配。
这样,车辆的动力传递过程顺畅且高效,扭力通过驱动轴传输到前桥差速器,最终由传动轴传递到后桥变速箱。
奥迪Q5的成功也体现在其8挡双离合器变速箱的选择上。这款变速箱源于奥迪的创新理念,沿用了在卡塞尔大众工厂生产的6挡Stronic的成功模式。作为一款豪华车型,奥迪Q5通过8挡Stronic的搭载,延续了其在技术革新道路上的领先地位,为驾驶者提供了更为精确和平顺的驾驶体验。