后翼子板切割是一种严重的事故。在追尾事故中,最容易受损的是后杠,其次是后翼板。经过切割和焊接修复后,焊接点暴露在外,没有油漆保护,很容易生锈。
具体原因在于:
尽管后翼子板切割不会影响车辆的操纵性能,但因为焊接点需要仔细打胶防锈,而且焊接点处的铁暴露在外,没有油漆保护,容易生锈,因此这被视为一次严重的事故。
后翼子板损伤的处理方法:
后翼子板也有人称之为后围板。在追尾事故中,受损最严重的是后杠,其次是后翼子板。如果后翼子板只是轻微凹陷,可以使用台架或拉锤慢慢拉出来,而无需切割。但如果变形严重,尤其是伤到了大梁,就必须切除后翼子板。