当汽车制动系统出现“拖刹”现象时,即在没有人为施加刹车踏板压力的情况下,车轮的刹车盘受到制动力而不能灵活转动,这会导致各种异常情况。下面将介绍拖刹的原因以及解决方法:
1. 刹车总泵回位不良:如果出现多个车轮同时“拖刹”的情况,很可能是刹车总泵故障。此时需要更换全新的总泵,因为总泵不建议维修后二次使用。
2. 刹车管路堵塞:这种情况一般出现在单个车轮上,需要更换管路并检查堵塞的原因。
3. 刹车分泵(制动卡钳)故障:刹车分泵回位不良可能是因为刹车油液内含有水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈,不能灵活回位。需要清洗活塞,严重的话需要更换分泵总成。
4. 分泵导向销卡滞:由于导向销子的防尘套老化破损,导致灰尘和水分进入销内,发生锈蚀现象,从而导致刹车分泵不能及时回位。需要清理锈迹,润滑导向销,并更换损坏的防尘套。