摩托车的冲程是指发动机的工作类型,它也被称为行程单。
冲程的长度直接影响着活塞速度,进而影响着引擎的最高转速。活塞运动均速公式为:冲程*2/转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s。冲程有2冲程和4冲程之分。
2冲程发动机的特点是曲轴转一圈即可完成一个工作循环,包括吸气(2冲程称作扫气)、压缩、爆发和排气。相比之下,4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,包括吸气、压缩、爆发和排气。2冲程发动机没有气门,利用缸套上的扫气孔进气;而4冲程发动机则利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链),正时链带动凸轮轴来实现气门的开/关。
虽然同排量的2冲程发动机功率更大,但是4冲程发动机更为省油。需要注意的是,冲程变大后活塞速度也会随之增加,这将直接限制了引擎的最高转速。此外,活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。