
宝马5系GT机油表不动的原因可能是BSD总线故障、机油状态传感器故障、发电机损坏、电动冷却液泵损坏或者相关线路故障等。
BSD总线连接着电动冷却液泵、发电机和机油状态传感器,如果其中任何一个系统存在故障,都会导致BSD总线无法通信,进而导致机油表不动。
转速表不动可能是仪表坏了,因为转速表一般设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,它的接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值,发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。如果软轴连接没有断开,里程数字在开动时依然增加,那么转速表不动了,无需再修理,换块新的即可。
EHC控制单元,全名为电子高度控制系统。宝马车辆设计工程师在7系、5系GT及X5、X6等旗舰级高配置的车上,将原来的弹簧减震系统,更换为空气减震系统,同时增加了EHC控制单元、高度传感器、空气压缩机、分配阀、后轮空气减震及管路等供气套件。它的主要作用是,在车辆行驶在不平路面或者转弯时,提高车辆的舒适性和通过性。同时,宝马车系为了兼顾车辆的运动性能,只在车辆的后部配备了空气减震系统。