交通瓶颈与选择
长深高速并非全然顺畅,广东段、临沂段、惠河段等路段因车辆流量大而易出现拥堵。珠江三角洲地区往返江西的车辆,多数会选择绕道大广高速,避开拥堵路段。车少的区域,可能是由于路线规划上的考量,比如从淄博到临沂,长深高速虽然相对较近,但绕路且需经过车流量较大的济青高速,导致许多人转而选择京沪高速,尽管车多但更直接。
复杂路况与限制
长深高速丽龙段是典型的山区高速公路,限速100公里的设定在某些地方显得严格,特别是对于习惯高速行驶的驾驶者来说。再加上其多弯道、隧道和桥梁,这让不少司机望而却步。
服务设施与便利性
尽管收费相近,但长深高速的服务区密度相较于京哈高速略显不足,这也是一个影响选择的因素。在寻求舒适度和便利性时,驾驶员们往往会选择服务设施更加完善的路线。
最后,需要提及的是,2020年12月22日,建金高速公路的开通,标志着长深高速的全面贯通,但这也并未改变部分路段的交通特点,驾驶员们仍会根据实际需求和个人偏好做出选择。