补胎之后胎压监测不恢复的原因可能是因为没有重设胎压系统,导致汽车识别到的是原来的轮胎,从而影响了胎压监测的恢复。
此外,还可能是因为传感器安装不到位,导致无法正常监测轮胎气压。
胎压监测系统是为了确保行车安全而设计的,它可以在汽车行驶过程中实时监测轮胎气压并发出报警。常用的胎压监测方式有三种:直接式、间接式和轮胎智能监控系统(TPMS)。
直接式胎压监测是通过安装在每个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,并通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。
当轮胎气压过低或漏气时,系统会自动报警。
间接式胎压监测则是通过比较轮胎之间的转速差别来实现胎压监测。当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。
通过比较轮胎之间的转速差别,可以达到监视胎压的目的。
轮胎智能监控系统(TPMS)是一种集成了直接式和间接式胎压监测系统的复合式系统,它可以兼有两者的优势。它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。
这种系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。然而,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。