当发动机水温过高时,车辆会自动熄火,这是因为车辆安装有发动机保护装置,这起到了保障发动机的作用。待发动机冷却后,即可重新上路。
发动机水温过高的危害包括:破坏缸壁的润滑油膜,降低润滑性能,加速机件磨损;活塞和活塞环因温度过高而膨胀,破坏配合间隙,导致磨损阻力增加,严重时可能发生咬死现象;发动机运转温度过高,会导致吸入可燃混合气热膨胀,降低进气量,影响发动机功率,甚至引发爆震和早燃等现象,破坏发动机正常工作。
如果发动机出现温度过高现象,建议立即停车,打开发动机盖为发动机散热,此时可以熄火。
大部分汽车使用水冷发动机,冷却液在发动机内循环进行散热。水冷发动机的冷却液有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。发动机启动时,冷却液进行小循环,有利于快速升温。当发动机达到正常工作温度后,冷却液开始进行大循环,经过散热水箱散热,保持发动机温度在正常范围内。如果冷却液循环出现问题,会导致发动机温度过高。节温器控制冷却液大小循环,如果节温器损坏,冷却液可能会一直在进行小循环或大循环,导致发动机温度过高。定期更换冷却液是必要的,一般家用车每两年更换一次。